2021年9月15日-17日,2021世界新能源汽车大会(WNEVC)在海口举行。中共中央政治局常委、国务院副总理韩正9月16日在北京以视频方式出席2021世界新能源汽车大会并发表致辞。全国政协副主席、中国科协主席万钢在海口出席会议并作报告。雄韬氢雄董事长熊云博士受邀出席并发表主题演讲。
中共中央政治局常委、国务院副总理韩正在16日大会致辞中明确指出要攻克燃料电池技术瓶颈,加快突破关键的研发和产业化。
在大会上,万钢主席也再次强调了氢能和燃料电池技术对于实现“双碳”目标的重要性。万钢指出“氢能和燃料电池技术是商用车实现‘碳中和’的重要途径。主题演讲中,熊云博士强调要以技术赋能发展,推动整个燃料电池产业的高质量发展,从技术层面做到燃料电池发动机系统的降本增效,以技术降本。同时通过高校产学研合作,推动研发成果转化落地,赋能燃料电池产业高质量发展。
雄韬氢雄在系统集成和电堆技术上,联合高校共同进行产学研联合开发和研发成果转化。在电堆方面,联合同济大学进行了电堆空气路自适应控制研究,通过在线监测阻抗的手段最大化减小动态过程的膜电极压力载荷,精准控制过氧比,提升电堆使用寿命;在系统集成方面,联合武汉理工大学开展氢喷射器的研发,用于替代氢气循环泵,在提升给氢精度的同时降低成本;同时提出了一体化控制器概念,将空压机、回氢泵/氢喷射器、水泵、DCDC的控制集成在一起,加强相应,全面提高产品功率密度和系统集成度目前雄韬氢雄已形成系统应用、发动机和电力电子为主的技术中心,通过发动机集成控制、电力电子技术的提高降低燃料电池发动机能耗,提升产品性能,推动燃料电池产业商业化运营步伐。雄韬氢雄积极与各高校进行产学研合作,目前已于同济大学在系统集成控制、华南理工大学在关键材料,武汉理工大学在关键零部件,太原理工大学在系统联合开发方面进行产学研合作,共同建立联合实验室并进行相关成果转化。目前与同济大学共同联合开发的燃料电池一体化控制器、与武汉理工大学合作的大功率引射器,已经进行成果转化。在数据积累方面,熊云博士指出数据积累将有利推动燃料电池产业的高质量发展。雄韬氢雄通过与各主机厂合作,在多地开展了燃料电池商用车的示范推广。目前搭载雄韬发动机系统产品的各类车辆总运营里程已超过1000万公里,积累了大量的数据。公司的大数据平台将这些运营数据实时收集、反馈与分析,基于分析结果来进一步优化集成设计和控制策略。
未来,雄韬氢雄将将依托合作的高校科研力量,在系统集成、各零部件开发选型和工艺生产方面不断提升自我,精益求精,与合作伙伴一起共同推进中国燃料电池产业的高质量发展,以技术赋能产业发展,拥抱国家双碳战略,推动燃料电池商业化之路。